bike復習
水平線を、見る。停止線も、コーンも見ない。※はみ出しのみ注意。
スラロームは大きく振って、曲がり切ったら軽くアクセルしてすぐ戻す!
一本橋もゴールより先を見る。ふらついたり危ないと思ったらすぐ加速。足開くのは限界の証拠、調子悪ければ諦めて加速!
波状路も一速で、止めてある車の窓見る。で、ゆっくり行けばオッケー。
S字クランク小回りも、コーンやコースなんて見ずに芝生やゴールを見る。もう、よそ見レベル。
急制動は、早く加速してしまう。4速にすると、実はアクセルが安定する。ブレーキは手足82を意識。コーン=子供がいる!と思え。これもゴールより先のフェンスを見ると安定する。逆ウィリーしそう?なりそうになると身体でわかるので大丈夫。
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身体傾けても動かしていれば倒れない、ゴールより先を見て曲がる。外側の足でタンクを押して身体をひねって曲がる。腰、足!
左折はそろーっと半クラ(切ってはだめよ)足ブレーキから傾けず小回り。
カーブは右折の方が事故多い。
バイクは嫌われもの。小さいので、遠くにいると思われがち、スピードも遅く見えがち。頭、胸、腰の順。
通勤でないなら胸当てはあったほうが良いし、エアバッグもあったほうがよい。70には動体視力は0.1に。
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左折時のふくらみ。
ウィンカーはバイク乗りの声、乗ったら叫んでも聞こえないから、間違えず、消し忘れずを心がけて。無理せず乗る。確認も大げさな位にやって、相手に意思表示をする。
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坂道、信号左折、踏切、左折してクランク、右折、突き当り垣根を左折、波状路、S字、右折、スラローム一本橋、信号右折、急制動、一周して停止。
後ろ確認して足はブレーキ、ミラー整備してから後ろ確認、一速ウィンカー、発進。
後方確認、減速停車、降りる前に後方確認、ニュートラにしてウィンカー消してエンジン止め、降りる。周囲見る。
ウィンカー消し忘れないこと。S字入口、出口、スラロー厶入口注意、垣根注意!停止線より前でとまる!目線!
停止して右足着きたい時は後方確認してから右足ついてクラッチ確認!
後悔
丸のこれじゃあプロポーズ出来ないよとか、塚の俺にしとけばよかったのにとか、その他色々考える。
自分で楽しんで、でも安定していなくて、それで不安定になって張り合って。もっと実直なら出会えなかったかも?でも、素直にニコニコ笑って居られたら結末は違ったかもしれない。
今を楽しみ、笑って、夢を具体的にイメージングするのが結局一番賢いのかもしれない。
日医や陽ちゃんとの出会い、東大バイク青木に公務員、千葉に塾講にU、何が起きるかわからないのがこの世の中。夢は捨てないで。
母があまり良くないババアに媚びていたら、悲しい。なので、子供目線でたまには考えないと、悪循環は断ち切れない。教育に良く